【前回の記事を読む】プラスチック製も金属製も技術向上で精巧化が進んだため、分解の際には綿密な事前準備と細心の注意をDCCは、第4章でも記しましたように全米鉄道模型協会NMRA規格で標準化されているアメリカの鉄道模型統一規格です。ヨーロッパ の鉄道模型規格であるNEM規格もNMRAのDCC規格に追従し、NMRA規格が事実上の世界標準となりました。独自方式であるメルクリン社のメルクリンデジタルを除き…
実用
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『鉄道模型修理ハンドブック』【第8回】伊藤 聡
DC電源駆動の車輛をDCC化する際にはしっかりと添付されている説明書を十分読み込んでから取り組む
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『とりあえず筋トレしろ』【第17回】Kouki Okumura
ファストフードやコンビニ弁当に未練のあるあなたへ。心に留めておいて欲しいことがある。それは、その食品会社の役員の暮らしが…
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『メタバースで商売やってみた』【第13回】SOU367
VRC睡眠の「説明書(=作品)」が完成。作品名は発音した際のリズム感や言いやすさが重要!
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『改訂版 目からウロコ マンション 管理のトリセツ』【新連載】増永 久仁郎
大手管理会社が大規模修繕工事の元請化を狙っている理由は、利益率の高い修繕工事の売上増を図る戦略
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『人道的医療安楽死』【第3回】ミハエル・デ・リダー,志摩 洋
カフカは、看護師を無愛想に部屋から追い出し、体にはりついていた管を激しく引き抜いた「もうこれ以上苦しむのはごめんだ!...」
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『バックトゥ生物』【第3回】宮本 毅
正しい生活法が世界中に広まれば、必ず人間は美しく、正しく、賢くなり、地球上の全ての生物が幸福に生存できる、万物共生社会となる
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『鉄道模型修理ハンドブック』【第7回】伊藤 聡
プラスチック製も金属製も技術向上で精巧化が進んだため、分解の際には綿密な事前準備と細心の注意を
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『メタバースで商売やってみた』【第12回】SOU367
初心者向け「VRC睡眠をするためのギミック」を制作開始。ボタン・メニューバー・アイコンなどを説明書に反映
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『鉄道模型修理ハンドブック』【第6回】伊藤 聡
海外製の修復でもっとも困難なのは不具合箇所がわかっても交換部品がまず入手できないこと
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『メタバースで商売やってみた』【第11回】SOU367
アバターに導入するには複雑な操作が必要だった「睡眠システムプロトタイプ」。「導入ツール」を作ってみたら「ね? 簡単でしょ?」
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『子どもの可能性を引き出す魔法』【第10回】吉田 敦子
地方都市の子どもでも、諦めなければなりたい自分になり、夢をかなえることができる
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『鉄道模型修理ハンドブック』【第5回】伊藤 聡
通常走行して楽しんだアフターケアとしては少なくとも車輪の踏面のクリーニングはしておきたい
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『メタバースで商売やってみた』【第10回】SOU367
高杉ィィィィィィィィィィィィィィ!!! VRChatのコミュニティ内の文化「VR睡眠」。「フルトラッキング」の値段が…
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『鉄道模型修理ハンドブック』【第4回】伊藤 聡
ギヤ自身ではボックス内のグリスが劣化固化して回転不能になることも意外と多く、金属ギヤ自体の損傷は少ない
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『メタバースで商売やってみた』【第9回】SOU367
ギミック作品のBOOTHのショップページを見ても「何のための何なのか」理解が難しい!ハードルが高いと感じる一般ユーザー
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『鉄道模型修理ハンドブック』【第3回】伊藤 聡
運転前後でのメンテナンスが重要! 数年に1回程度、メンテナンスをしよう
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『メタバースで商売やってみた』【第8回】SOU367
ギミッククリエイター側「作品の良さ・すごさをアピールしているつもり」VS ユーザー側「何がすごくて何ができるのか???」
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『鉄道模型修理ハンドブック』【第2回】伊藤 聡
まずすぐに注油したり、分解したりせず何が原因かを慌てずに調べ、じっくり見極めてから対策を
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『新時代のリーダーに必要な12のチカラ』【新連載】深澤 哲洋
【リーダーシップとは】コロナ禍でイベント会社を年商15億円まで導いた男が教える! 新時代のリーダーに必要な力を3つに分類
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『メタバースで商売やってみた』【第7回】SOU367
クリエイターのスタートラインが〝個人の趣味としての制作活動〟。ゆえに「お金をもらわない風土」だった「ギミック市場」