【前回の記事を読む】コンクリートはなぜひび割れるのか？ 弱点を補う工夫と、橋や鉄道の構造物で使われる補強方法を解説！ポストテンション方式は，部材内部にホース状の材料（シース）を配置して空洞を設けておき，型枠内部に打設したコンクリートが硬化した後，シース内部に挿入したPC鋼材を油圧ジャッキで緊張して定着具で固定し，プレストレスを導入する方法である．コンクリート打設中にシースがつぶれないように，あら…
［連載］プレストレストコンクリートと都市トンネル工法
-
評論『プレストレストコンクリートと都市トンネル工法』【第4回】
人の生活を支える隠れた技術！ 長い橋や大きな構造物に合わせて自由に設計できるようにした「ポストテンション方式」とは
-
評論『プレストレストコンクリートと都市トンネル工法』【第3回】
コンクリートはなぜひび割れるのか？ 弱点を補う工夫と、橋や鉄道の構造物で使われる補強方法を解説！
-
評論『プレストレストコンクリートと都市トンネル工法』【第2回】
プレストレストコンクリートの基本・設計・構造特性を徹底解説！ ひび割れ制御・耐久性・経済性を考慮した近年の設計方法とは？
-
評論『プレストレストコンクリートと都市トンネル工法』【新連載】
「プレストレストコンクリート」が変える都市のトンネル。従来の鉄筋コンクリートは、引張力が小さくひび割れが起こりやすいが...
